Я тоже часто езжу...
это я к тому что отельно взятые "ЮЦ"(водилы) говоря по телефону выбивают талоны считают сдачу с конкурентами соревнуются кто быстей, ловчей больше, подрезают всех остальных и преспокойно могут ещё общаццо с другом сидящим рядом и ругаццо с пассажирами(и кино ещё одним глазом смотреть))
*юлий нервно курит в сторонке*
может в минске как то по другому но у нас обычное явление
Ronon Mr. Woolsey
брр это точно но девацца то некуда-метров у нас нету)
Rotmistr вы случайно не водитель маршрутки?
Мы - нет.
QUOTE
у водителя маршрутки одна задача -довезти меня из пункта А в пункт Бэ без проишествий(и с сухими штанами)))
Ну правильно! Проблема в том, что за рулём обычно сидит тот, кто не только водитель маршрутки.
Rotmistr
QUOTE
Ну правильно! Проблема в том, что за рулём обычно сидит тот, кто не только водитель маршрутки.
по твоему это правильно?
В случае многозадачности важно, сильно ли снижается качество выполнения одной задачи, если одновременно выполняется другая.
Думаю в случае водителя маршрутки качество не снижается. (Это подтверждается практикой. Он же маршрутку ведёт, значит справляется).
Так что по-моему правильно. Я за многозадачность!
а когда в маршрутке полно народу?
Но ведь то, что ты все это пишешь, и, я так понимаю, не из больницы - главный аргумент в пользу такого образа действия
QUOTE
Когда ты идёшь по улице и одновременно разговариваешь по телефону, сильно ли это увеличивает риск твоего столкновения с другими пешеходами?
не сильно но увеличивает)
я вешу 90+-5кг скорость3-5 км\ч - бабушка с которой я столкнусь отделается
лёгким испугом(я отделаюсь порцией "ласковых"слов в свой адрес)
газель весит 3500 + пассы скорость 50 столкновение с той же бабкой?
______________________________________________________________
а сильно ли увеличивает риск дтп то что водитель на скорости мин. 55км/ч разг по тел(без гарнитуры) рассчитывая клиентов совершает обгон справа такой же маршрутки чтоб пораньше успеть к остановке..?
хотя он же способнее и профессионал ему это как два пальца обоссать
razor
пару лет назад я так на такси(не маршрутном) покатался
хорошо пьян был изрядно -отделался лёгким сотрясением
а вот водила "пострадавшей стороны" (гаишник кстати) пострадал куда больше
я говорю всё это основываясі ні на чём))
и права у меня есть
QUOTE
поэтому если он тратит свои силы на что-то ещё, то качество управления маршруткой падает. Это по-моему не обязательно так.
в том то и дело что это не обязательно так - достаточно 50 случаев из 100
да впринципе 1 из 100 достачно
"Достаточно, чтобы один солдат в увольнении напился и совершил преступление, чтобы во избежание таких случаев ни одного солдата больше в увольнение не пускать".
те подніму прігноріваный вопрос
QUOTE
а сильно ли увеличивает риск дтп то что водитель на скорости мин. 55км/ч разг по тел(без гарнитуры) рассчитывая клиентов совершает обгон справа такой же маршрутки чтоб пораньше успеть к остановке..?
при этом обгоняемая маршрутка активно сопротивляется
значит по твоей не белорусской идеологии можно обгонять справа слева через две сплошных на красный зелёный и тд так получается?
можно вообще на дорогу не смотреть мотивируя это тем что
-я тут каждый день езжу и каждый камень знаю и вообще я способный
_________________________________________________________-___
так давайте как в москве - переход через доргу на пешке на разрешающий сигнал светофора - можно смело приравнять к русской рулетке
Во-первых по белорусским правилам дорожного движения обгон справа не возможен, потому что это есть опережение (Вам бы на формулу-1 куда-нибудь, там это будет считаться обгон
). Во-вторых, в принципе: "При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа." - п.59 ПДД Беларуси. Но в случае с маршруткам и этот пункт правил не применим, так как находящаяся справа маршрутка не перестраивается, а едет по своей полосе и к остановке, потому одновременного перестроения нет. Таким образом по всему выходит, что в твоём примере водитель маршрутки, едущей к остановке, прав.
В-третьих. Задача. Если водитель маршрутки одной рукой разговаривает по телефону, другой рассчитывает клиентов, при этом поворачивает, то чем он держит руль (при том что он настоящий мужчина)?
QUOTE
В-третьих. Задача. Если водитель маршрутки одной рукой разговаривает по телефону, другой рассчитывает клиентов, при этом поворачивает, то чем он держит руль (при том что он настоящий мужчина)?
так а я тебе про что?
а ты мне гири пункты внимания)гы Не ссорьтесь. Все правы. И гарнитура снижает внимание больше, чем телефон у уха, так как слегка расслабляет. Можно посмотреть "Главную дорогу" или "Топ гир" на эту тему, не знаю, проводились ли серьёзные исследования. Да, нельзя. Да, все делают. "Не мы такие, жызнь такая".
С уважением.
да мы так плюшками балуемся
а по поводу посмотреть так я как то смотрел
фильмец один(гаи для каких то целей отснято было
и вроде как для служебного пользования only) - так там всё без ретуши и со всеми анатомическими,,
охренеть можно - неделю к транспорту подходить боялся( я бы его всем водителям показывал)Сидела к тому же возле водителя, так он когда сдачу кому-то отсчитывал сначала локтями рулить пытался, а потом вообще руль бросил и тут как раз поворот был, то есть, повернул он с большим опозданием благо было утро, и выезжал он со спального района, там где мало машин, так ничего не произошло. Потом все дорогу у него были какие-то проблемы с МКПП, она страшно жужжала и как будто бы срывалась, короче, я не знаю что там с ней было, но это было просто ужасно, быстрее было бы на метро...
А вчера тоже прикол был, маршрутка которая ехала сзади начала сигналить нашей маршрутке, когда та остановилась на остановке и собирала людей, то есть в нее заходили люди, водителю явно было не в терпеж.
А про подрезание я вообще молчу, сплошь и рядом, при этом даже не показывают, что перестраиваться будут!
Не знаю, что будет, когда я получу права...
QUOTE
Не знаю, что будет, когда я получу права...
что всё так плохо?
может тогда не надо?
я вон получил теперь лежат у шкапчике
картонные ещё
Ну, что ж, чему быть, того не миновать!
А мне без прав никак нельзя, скоро далеко на работу ездить будет, 30 км от Минска!
тогда и матершына из кабинки будет уместна
Это!
Управлять надо нормально уметь, и никакие танки не нужны.ну шо ты так сразу)
может она нормально управлять будет
а всякіх уродов(ок) на дорогах хватает- я думаю именно это имелось ввиду
А на тракторе я уже ездила, когда работала с лошадками, только на минитракторе без окон и дверей, по грязи вообще супер ездил!!!
Мне друзья говорили, что научившись ездить по Минску, в остальных городах - ты просто ас. Так что бояться не надо.
А ездить мне все равно придется по Минску, а не по другим городам, хотя все же, несовсем по центру, а ближе к трассе Жданы и др. кольцевым дорогам!
ну тогда уж сразу на москве тренироваться можно)